El Dakar nos brinda la ocasión de descubrir vehículos de lo más variopinto. Los más clásicos 4x4 se codean en la pista con buggys de diferentes diseños. El año pasado, el Team X-Treme Plus contaba por primera vez con un SSV monoplaza, bautizado RZR 900. Llegaba en 40ª posición a Lima, con Willy Alcaraz al volante, consiguiendo convencer a todos los observadores de su fiabilidad, así como de su buen rendimiento. Además, el director del proyecto, Marco Piana, encara la presente edición del Dakar con una estructura reforzada: “Se puede decir que el resultado del año pasado ha dado sus frutos. Contamos con 3 vehículos y teníamos que haber sido 5. Desde el año pasado, hemos desarrollado de forma importante el vehículo, que ahora es aún más fiable. Todo el trabajo durante el Rally Dos Sertoes y en Marruecos ha sido positivo y me siento más tranquilo”. Con el objetivo en mente de llegar entre los 30 primeros, Willy Alcaraz asumirá la función de líder del trío de Polaris RZR 900: sus compañeros de fatigas serán Nicolas Duclos y Bruno Sperancini, que han optado por una versión biplaza del buggy.
FUENTE: Dakar.com
